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全路面起重机-全路面起重机与汽车起重机的区别

摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全路面起重机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍全路面起重机的解答,让我们一...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全路面起重机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍全路面起重机的解答,让我们一起看看吧。

全路面起重机-全路面起重机与汽车起重机的区别
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  1. 什么叫全路面起重机?
  2. 全地面起重机和汽车起重机区别?
  3. 全路面起重机属于特种设备吗?

什么叫全路面起重机?

普通起重机吨位小转场难 场地要求大 全地面起重机转场方便 起重量大 分普起和超起 超级起重模式下起重吨位多在几百吨以上甚至千吨 多用于风力发电机组的安装与拆卸全地面起重机转向机构多轴 可实现全轮胎转向 前后轮胎同步 非同步转向 对场地要求小 越野能力相对来说比普通起重机要好一些

全地面起重机和汽车起重机区别

汽车起重机

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。

全路面起重机

外形与汽车起重机非常相似。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求,可以实现行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,三种转向方式,离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,但价格较高,对使用和维护水平要求也比较高。

底盘设计区别

一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加一个起重装置,就构成了汽车起重机。

全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计,两者看起来相似,但其中技术含量大有不同。

全路面起重机有两项独有的设计:油气悬架系统和多桥转向系统设计

正是因为这两项设计,让全路面起重机与汽车起重机的底盘相比,具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度。全路面起重机可以进行多桥驱动和多桥转向,可以有多种选择方式,满足不同的工作需要。工作时的平稳性比汽车起重机有所提高,它离地间隙大,可以实现在崎岖不平的地面工作。

吊臂制造工艺的区别

全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进得多。一般有专业的吊臂制造厂采用高强度的钢材进行生产。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材,有些100t级的起重机为减轻质量,吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板,SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。由此可见,全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比,它们的刚度更大、质量更轻,性能更优越!

总线控制系统区别

传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的直接唯一控制,导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂,特别是大量ECU (Electric Control Unit)的使用,一对一的通信已无法应对复杂的问题

全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统,简化电路通道,解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题,还可以共用系统资源,集中显示系统信息,提高系统的可靠性等,使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

总体对比下来,全路面起重机就是综合了传统汽车起重机的快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等优点,具有更大的力量,更强的承压能力,更可靠地协助进行重物的起吊

全路面起重机属于特种设备吗?

不包括。特种作业分10大类:电工、焊接与切割、高处作业、制冷与空调、煤矿作业、金属非金属矿山作业、石油天然气作业、冶金作业、危化品作业、烟花爆竹作业。特种作业证归安监局管你说的起重机械作业属于特种设备作业特种设备作业分为8大类:锅炉、压力容器、压力管道、起重、厂内车辆、游乐场设施、电梯、客运索道。(哈居然还记得全)特种设备作业归质监局管。起重作业证主要分为:

1、设备安装及维修(Q1/Q2),2、设备操作(Q3-Q10),3、设备管理(A5),小类为11类

到此,以上就是小编对于全路面起重机的问题就介绍到这了,希望介绍关于全路面起重机的3点解答对大家有用。